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248章 人等飞机(第1页)

姜立说道,一型好的战机离不开优秀的发动机,本来姜立对ca.30的发动机是有些想法的,不过才刚提出,菲亚特公司那边便直接拒绝了。显然菲亚特公司只想销售战机,而不是想把这种意大利也视为国防工业的东西转让给其他国家。

“英国的罗尔斯罗伊斯公司生产的发动机在航空界都是十分有名气的。美国那边虽然的发动机制造一时间也赶不上西方列强。司令这边要要做两手准备。与罗尔斯罗伊斯如果能搭上关系就最好不过了。另外兵工厂这边要开始试制航空机关枪,包括七九机枪,12.7机枪,20机炮,解决以后飞行器武器输出问题。”

“除此之外,要同时上马对航弹的研究,航弹的威力也有大有小。机载无线电台的研发,另外除了油之外,飞机一些关键零件所需要的润滑油也是重中之重。”

“看来兵工厂这边要做的工作还真不少,成,兵工厂现在也重建起来了,这些环节我会尽快让人一一完善起来的。润滑油的问题也已经有眉目了,汽车,拖拉机的生产可少不了这玩意。”姜立听得也觉得有些头大,不过有些问题是相通的,只要解决了汽车,拖拉机的生产问题,相对来说,飞机的生产制造问题也会要顺利一些,这个时代的飞机还不像后世的战机那样精心打造。“真是做得越多才发现跟列强的差距越大呢。”

“差距终归是拉近了一些的。以前我们能做的最多只是一些简单的修理而已,现在距离自行生产也不太远了,在司令的主持下,相信三四年之内,一定能办得到。”高志航一笑道,比起以前在东北军的时候,东北空军虽然比起关内各军阀算是财大气粗,飞机装备的数量就是南京也比不上,918事变爆发后东北空军分裂了。作为旁枝力量的高志航现在变成了西北空军的总参谋长,但却能真切感到此时西北在航空事业上的突飞猛进。不单单是在飞机的采买数量上,而是姜立在飞机生产上所做的努力。求人如吞三尺剑,靠人如上九重天。作为一名国人,高志航能深刻体会到国内发展飞行器生产技术的难度。

“三四年,我可等不了那么久,最多三年。我就要第一架战斗机,轰炸机分别从兰州下线。”姜立放声一笑。又看向朱家仁道,“对于飞机的具体制造细节,我只是一个门外汉,但对于其总体发展趋势,缝合王助那边提供的一部分信息,与未来战争的需要,我也有几点意见,你们看着综合一下,有用的就采纳。没用的也不用放在心上。”

“司令请讲,卑职洗耳恭听。”朱家仁连忙说道。

“战机跟轰炸机西北都是需要的,从战机上来讲,未来的战机必定是追求更高的速度,更强的爬升力,与优异的转弯性能。开放式的座舱让飞行员对风与低温的忍受到了极限,难以适应更高的速度。所以未来的战斗机必然会向封闭式座舱发展,双翼机的速度已经被开发到了相当高的速度,就算还有进一步提高的空间,挖掘性不会太强,所以未来的双翼机也必将会被高速的单翼机所取代。另外在飞机的生产制造上,也要避免过于复杂的设计。要推动飞机制造产业化,精简其制造工艺,使其生产能进一步简捷,让空军能快速的装备大量飞机。”

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