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第908章 令人绝望的背影（第1页）

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令人绝望的背影赢一轮，输一轮。搁这玩我们呢？。突围集团前方一直有小车队的车手们在陆续提速领骑。这也省了李柏和队友们的控场力气。他们先蛰伏在突围集团的中后段，紧紧跟随。从很显然，这个大号突围集团是成功的。因为后面的主集团已经被拉开了三分多钟的距离。由于主集团缺少控场追赶的车手，这个时间差距还在逐步扩大。比赛节奏很快，翻过了连续的长爬坡，比赛还剩七十多公里的时候，突围集团再次拆散！这次是李柏和他的副将们发力了。塞斯·波尔、托比亚斯·安德森等能爬坡能带冲的全能型副将带着李柏杀出突围集团。要知道，到终点前的那两段爬坡开始之前，有一段长达50公里的平路。也不能说完全是平路，因为它还是有点坡度的，总爬升也有一百多米。相对于普通的平路车手，李柏这两位全能型副将还是更有竞争力。当然，阿尤索、塞沙斯、德尔托罗他们也不是吃素的。就这点坡度，他们抬抬腿便跟了上来。最后，在李柏的身后，他们三个，还有乔根森、毕尔巴鄂、希利等热门车手都带着自己的副将跟上。20人左右的新突围集团形成。新突围集团和之前的突围集团差距不算太大。这个坡度确实很难拉开距离。不过受到李柏突围的影响，他们整体跟后面原来的主集团的差距倒是越拉越开。4分钟，4分30秒等来到终点前的最后两个坡前时候，直播画面上显示的领先时间已经超过了5分钟！对于欧洲的观众们来说，好消息是夺冠热门的车手都还在李柏的身后。比赛尚有悬念。这个悬念，还保持到了最后6公里。前面接近12公里的一级坡没有分出胜负。到终点前最后的一个一级坡前，李柏终于甩开了对手和队友。自己发力冲出去。塞沙斯、德尔托罗、阿尤索、乔根森、毕尔巴鄂当然也响应起来。但李柏的爬坡输出功率高到可怕，关键还特别持久。毕尔巴鄂、阿尤索跟了两公里就掉队了。乔根森也没坚持太久。他和塞沙斯在终点前最后三公里处，双双被李柏甩开。塞沙斯拼尽全力了，但他感觉自己身体疲倦感一下子涌了上来。这是前几个赛段反覆拼搏的结果。他年轻，能恢复。但哪里恢复得过李柏？德尔托罗勉强跟着，只是，他和李柏的距离也逐渐拉开。最后五百多米，李柏再度发力。这时候德尔托罗也只能眼睁睁地看着李柏远去。眼睁睁地看着李柏在前方挥舞胳膊，做着庆祝的动作冲线。没错，第六赛段，李柏又赢了！尽管这一回，他和主要的竞争对手们没有拉开太多时间上的差距。像他和德尔托罗在赛段的时间差距也仅仅是七秒多。但他之前的gc成绩就已经有足够多的领先优势。守住就能赢！扩大更能赢！剩下也就只有两个赛段了呢！值得一提的是，这个赛段结束，虽然第一名还是李柏，但第二名却发生了变化。原本排在第二名的塞沙斯在这个赛段最后有些崩盘，落后不少秒数。这就让原本排在他后面的德尔托罗超越了上来。德尔托罗成了第二名，塞沙斯掉到了第三名。“德尔托罗告诉塞沙斯，谁才是真正的波加查接班人！”“其实都是阿联酋航空的胜利，管它第二名、第三名是谁？反正都是他们队的！”“还剩两个赛段，德尔托罗如果没有彻彻底底地赢一次，那冠军就是李柏的了！”≈lt;div≈gt;

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